Шлюз №13 и №14 Городецкого гидроузла
Координаты:
56.678496
43.414827
56° 40.71′ N
43° 24.89′ E
Скопировано!
Описание места:
В 1948 году началось строительство Городецкого гидроузла, четвертой ступени волжского каскада ГЭС, чтобы перекрыть русло Волги, были построены плотины протяженностью 18,6 км, самые длинные среди подобных сооружений в России. Чтобы судоходство по реке не прекращалось, в марте 1953 приступили к возведению двухниточного двухкамерного шлюза, с промежуточным бьефом длиной около 2-х километров. В нем расположены Городецкий судоремонтно-механический завод и один из причалов Городца в бывшем поселке №4 ГЭСстроя. 14 августа 1955 года было проведено первое шлюзование, со следующей навигации началась постоянная эксплуатация. С помощью камер №13 и 14 суда спускаются на 11 метров в акваторию межшлюзового бьефа и переходят к следующим камерам под номерами 15 и 16. Их размеры 280х29 м, глубина 5 метров. Над верхней головой проходит автодорожный мост, он задает ограничение по высоте в 14 метров. Кто-то подсчитал, то если сложить вместе габариты всех судов, что прошли через Городецкие шлюзы за их почти 70-летнюю историю, то получившейся длины хватит, чтобы четыре раза обернуть Землю вокруг экватора!
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.
Скачать приложение
