Таганрогский порт, основанный Петром I в 1698 году, был первой военно-морской базой России, крепость бастионного типа защищала искусственную гавань, при строительстве которой было забито более 30 тысяч дубовых свай и использованы ряжи – деревянные ящики с камнями.
Она считалась одной из лучших на тот момент в Европе, но по решению Прутского мирного договора ее надлежало разрушить – размещение российского флота на Азовском море было запрещено.
Возрождение порта началось в 1769 на петровских фундаментах.
После присоединения Крыма военные корабли перевели в Севастополь, а Таганрог стал торговой гаванью, главной на юге Российской империи.
Только через сто лет он уступил Одессе и Ростову-на-Дону.
Дважды его пришлось восстанавливать – после Гражданской и Великой Отечественной войн.
Сейчас семь грузовых причалов длиной более километра и 19-километровый подходной канал позволяют принимать суда «река-море», а ледоходы обеспечивают круглогодичную навигацию.
От Морского вокзала начала 1970-х, построенного в духе времени из стекла и бетона, отправлялись маломерные суда и суда на подводных крыльях.
Сейчас планируется восстановить пассажирские перевозки и снова включить Таганрог в круизные маршруты.
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.