Обелиск в память завершения строительства Ново-Мариинского канала
Координаты:
61.008115
36.436914
61° 0.49′ N
36° 26.21′ E
Скопировано!
Описание места:
Желая соединить Неву и Волгу, Петр Первый поручил Джону Перри, шотландскому инженеру, разработать проект строительства канала между Ковжей и Вытегрой, но приступили к нему лишь через сто лет.
Канал, как и всю водную систему от Рыбинска до Санкт-Петербурга, торжественно открытую 21 июля 1810 года, нарекли Мариинской. Тогда на преодоление этого расстояния уходило в среднем 110 суток. Постепенно система улучшалась, становилась быстрее и безопаснее.
В 1882 началась коренная реконструкция, сократившая весь путь до 31 дня. Среди прочих новшеств был сооружен Ново-Мариинский канал длиной 9 км, частично совпадавший со старым, но с меньшим количеством шлюзов.
В память завершения его строительства в 1886 году у шлюза № 30 св. Александра был установлен памятный обелиск с именами причастных к стройке: министра путей сообщения адмирала Посьета, директора департамента водных путей Фадеева, инженеров Мицевича и Звягинцева и других. Указаны даже технические характеристики нового канала.
Когда в 1960-х шла очередная реконструкция Мариинской системы, превратившая ее в Водно-Балтийский водный путь, памятник-обелиск перенесли в город Вытегра.
Канал, как и всю водную систему от Рыбинска до Санкт-Петербурга, торжественно открытую 21 июля 1810 года, нарекли Мариинской. Тогда на преодоление этого расстояния уходило в среднем 110 суток. Постепенно система улучшалась, становилась быстрее и безопаснее.
В 1882 началась коренная реконструкция, сократившая весь путь до 31 дня. Среди прочих новшеств был сооружен Ново-Мариинский канал длиной 9 км, частично совпадавший со старым, но с меньшим количеством шлюзов.
В память завершения его строительства в 1886 году у шлюза № 30 св. Александра был установлен памятный обелиск с именами причастных к стройке: министра путей сообщения адмирала Посьета, директора департамента водных путей Фадеева, инженеров Мицевича и Звягинцева и других. Указаны даже технические характеристики нового канала.
Когда в 1960-х шла очередная реконструкция Мариинской системы, превратившая ее в Водно-Балтийский водный путь, памятник-обелиск перенесли в город Вытегра.
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.
Скачать приложение
