Водонапорная башня XIX век
Координаты:
50.103938
45.438317
50° 6.24′ N
45° 26.3′ E
Скопировано!
Описание места:
В 1894 году в Камышине появилась железная дорога, было построено здание вокзала и важные промышленные сооружения, без которых дорога тогда функционировать не могла — водонапорные башни.
Одна находилась недалеко от вокзала, другая — на возвышенности у лесопильных заводов и нефтебазы.
Их возвели по типовым проектам, из красного кирпича, используя приёмы фигурной кладки, напоминающей готические мотивы, и утилитарные постройки были похожи на рыцарский замок.
Правда, прозвище у них было далеко не романтическое: из-за небольшой пристройки, примыкавшей к круглой части, их называли «сапог».
Акционерное общество Рязано-Уральской железной дороги, получив городские земли под свое строительство, обязалось в ответ провести водопровод и для жителей Камышина. В результате в 1898 появилась третья водонапорная башня в исторической части города.
Технологии не стоят на месте, инфраструктура городов изменяется, и подобные технические сооружения довольно быстро устаревают.
И, если башня на Камышинской улице была выкуплена частным лицом, используется под жилье и содержится в порядке, то железнодорожные башни оказались бесхозными и постепенно разрушаются.
Одна находилась недалеко от вокзала, другая — на возвышенности у лесопильных заводов и нефтебазы.
Их возвели по типовым проектам, из красного кирпича, используя приёмы фигурной кладки, напоминающей готические мотивы, и утилитарные постройки были похожи на рыцарский замок.
Правда, прозвище у них было далеко не романтическое: из-за небольшой пристройки, примыкавшей к круглой части, их называли «сапог».
Акционерное общество Рязано-Уральской железной дороги, получив городские земли под свое строительство, обязалось в ответ провести водопровод и для жителей Камышина. В результате в 1898 появилась третья водонапорная башня в исторической части города.
Технологии не стоят на месте, инфраструктура городов изменяется, и подобные технические сооружения довольно быстро устаревают.
И, если башня на Камышинской улице была выкуплена частным лицом, используется под жилье и содержится в порядке, то железнодорожные башни оказались бесхозными и постепенно разрушаются.
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.
Скачать приложение
