В 1723 недалеко от устья реки Чусовой был основан Егошихинский завод, превратившийся со временем в Пермь, центр огромной территории и город-миллионник. В конце ХХ века встал вопрос о возведении мостового перехода вместо устаревшей паромной переправы, для связи столицы края с его северными территориями. Проблема осложнялась тем, что после появления Камского водохранилища устье Чусовой стало гораздо шире, превратившись в глубокий и многоводный залив. Строительство началось в 1988 году, и было нелегкой технической задачей – глубины у опор доходили до 25 м, вбитые в их основание сваи были до 40 м. Строители применили немало новаторских идей, использовали передовые технологии. В 1996 мост длиной 1598 м был введен в эксплуатацию. Но уже через 20 лет он перестал справляться с растущей автомобильной нагрузкой, и было принято решение строить второй мост параллельно действующему. Работы шли с 2019 по 2022 год, после начала движения по новой переправе, приступили к реконструкции старой, ее окончание планируется к 2026 году.
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.