Шлюз №8 Шексниниский

Координаты:

59.235026 38.500193

59° 14.1′ N 38° 30.01′ E

Описание места:

Строительство Шекснинского гидроузла началось еще в 1940 году, из-за войны было приостановлено, возобновилось в 1947, но еще долго пробуксовывало из-за недостаточности финансирования, основной объем работ пришелся на начало 1960-х. Среднее и нижнее течение Шексны, Белое озеро, река Ковжа превратились в единое Шекснинское водохранилище, для прохода судов через гидроузел был возведен однокамерный шлюз №7 напором около 12 метров, его конструкция и размеры 265х18 м были едины со шлюзами Балтийского спуска, по которому теплоходы попадали в Онежское озеро. Волго-Балт стал важнейшим звеном системы «Пяти морей», судоходство по нему с каждым годом увеличивалось, и появились идеи по увеличению глубин по всей системе за счет переброски части вод северных рек и использованию более крупнотоннажного флота. В 1980 приступили к возведению второй нитки шлюза с камерой №8 увеличенного габарита: 320 м в длину и 21,3 м в ширину. К 1994 шлюз №8 был завершен, но другие планы не были реализованы, и сейчас Волго-Балтийский водный путь доступен для судов грузоподъёмностью около 5000 т.