В 1907 году по проекту инженера Лавра Проскурякова и архитектора Александра Померанцева был возведен железнодорожный мост, получивший имя императора Николая II: два каменных береговых пролета, опоры которых венчали четыре башни, соединяла металлическая арка главного пролета изящной серповидной формы. После Февральской революции его название изменилось на Краснолужский. 31 августа 2000 года его металлический пролет длиной 135 м и весом 1400 тонн шесть буксиров и две баржи перевезли на 2,5 км выше по течению, где он был установлен на новые железобетонные опоры. Новый, теперь пешеходный, мост получил название Киевский, но позднее был переименован в честь Богдана Хмельницкого. В его береговых устоях и боковых пролетах архитектор Юрий Платонов постарался повторить очертания Старого Краснолужского моста, при этом историческая конструкция арки была скрыта под стеклянным колпаком, внутри которого располагаются торговые павильоны. В день святого Валентина 16 февраля 2002 года москвичи установили на нем мировой рекорд по «поцелуям на мостах»: во флешмобе приняло участие 2226 человек.