Северный речной вокзал строился в 1933-37 годах по проекту Алексея Рухлядева и Владимира Кринского одновременно с каналом Москва-Волга, еще до заполнения Химкинского водохранилища.
Грандиозное здание, длина фасада которого 150 м, а высота со шпилем 75 м, напоминает, с одной стороны, Дворец дожей в Венеции, с другой – пароход с трубой и открытыми палубами.
Фонтаны и статуи, майолика и росписи, кремлевская звезда на шпиле прославляли достижения советского народа, для всей страны, особенно после кадров фильма «Волга-Волга», он стал символом новой Москвы.
В перестройку снижение количества водных перевозок и общий упадок экономики привели к заброшенности и разрухе, здание долго находилось практически в аварийном состоянии, работы по восстановлению начались только в конце 2018 года.
В день 873-летия Москвы в 2020 обновленный вокзал, наконец, был открыт. Полностью восстановлены исторические интерьеры, снова работает ресторан советской кухни, облагорожена прилегающая территория, создано пространство для отдыха.
Но, самое главное, у его причалов вновь стоят теплоходы, пассажиры спешат на посадку, чтобы отправиться в путешествие по водным путям России.
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.