В 1875 году на месте старинной переправы, соединявшей Новгородскую и Выборгскую дороги, началось строительство второго постоянного моста через Неву. Император Александр II утвердил проект Аманда Егоровича Струве: пять арок из стали, что увеличило длину его пролетов по сравнению с чугуном в полтора раза, и разводной поворотный пролет с ручным приводом. Глубина Невы здесь достигает 24 метров, грунт на дне илистый, а течение очень сильное, из-за сложности работ стоимость моста превысила пять миллионов рублей. Не обошлось и без жертв: взрыв в одном из кессонов унес жизни сорока человек. Торжественное открытие Литейного моста состоялось 20 сентября 1879 года, в 1960-х была проведена реконструкция, при которой ширина увеличилась на 10 метров, а разводное крыло стало подниматься вверх, его длина – 55,4 м, а вес 3225 тонн, что делает его самым тяжелым в мире. На мосту сохранились кованые перила, изготовленные по рисунку Карла Рахау, где две русалки держат картуш с гербом Петербурга, этот сюжет стал одним из символов города.