Порт Кавказ
Координаты:
45.334198
36.657965
45° 20.05′ N
36° 39.48′ E
Скопировано!
Описание места:
Керченский пролив, граница между Европой и Азией, имеет ширину от 4,5 до 15 километров.
Соединить Крым и материк мостом хотели еще в начале ХХ века. Керченский железнодорожный мост, возведенный в 1944 году, зимой следующего года был поврежден льдами и разобран.
Вскоре приступили к подготовительным работам для новой стройки, но потом, вместо мостового перехода, решено было строить паромную переправу.
Одновременно на расстоянии 2,5 мили было построено два порта – Крым на Керченском полуострове и Кавказ на косе Чушка, 18-километровой полосе песка, протянувшейся посередине пролива в сторону Чёрного моря.
С 1953 года началось движение паромов с пассажирами, автомобилями и железнодорожными составами.
В 2000-е открылась еще одна железнодорожная переправа – Порт Кавказ-Варна; нефтяные и химические терминалы; расширилась география перевозок.
После появления Южного района, предназначенного для экспортных грузов, «Кавказ» стал пятым по грузообороту портом Российской Федерации и вторым, после Новороссийска, в Черноморско-Азовском бассейне.
До окончания строительства Крымского моста Порт Кавказ был единственной связью России и Крыма, нового российского региона.
Соединить Крым и материк мостом хотели еще в начале ХХ века. Керченский железнодорожный мост, возведенный в 1944 году, зимой следующего года был поврежден льдами и разобран.
Вскоре приступили к подготовительным работам для новой стройки, но потом, вместо мостового перехода, решено было строить паромную переправу.
Одновременно на расстоянии 2,5 мили было построено два порта – Крым на Керченском полуострове и Кавказ на косе Чушка, 18-километровой полосе песка, протянувшейся посередине пролива в сторону Чёрного моря.
С 1953 года началось движение паромов с пассажирами, автомобилями и железнодорожными составами.
В 2000-е открылась еще одна железнодорожная переправа – Порт Кавказ-Варна; нефтяные и химические терминалы; расширилась география перевозок.
После появления Южного района, предназначенного для экспортных грузов, «Кавказ» стал пятым по грузообороту портом Российской Федерации и вторым, после Новороссийска, в Черноморско-Азовском бассейне.
До окончания строительства Крымского моста Порт Кавказ был единственной связью России и Крыма, нового российского региона.
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.
Скачать приложение
