Шлюз №5 Волго-Донского судоходного канала
Координаты:
48.422113
44.487546
48° 25.33′ N
44° 29.25′ E
Скопировано!
Описание места:
Начиная от шлюза № 5 Волго-Донского канала русло канала идет по Тундутовой балке, названной по имени калмыцких князей Тундутовых, чье имение располагалось неподалеку.
Теперь балка представляет собой цепочку искусственных озер, разграниченных дамбами, на которых расположены шлюзы № 5-9, входящие в Чапурниковскую лестницу Волжского склона.
При их оформлении использовали типовые архитектурные детали в разных сочетаниях, что, с одной стороны, позволяло экономить, с другой – создавать уникальный декор для каждого сооружения.
Пятый шлюз отличает асимметричное расположение внешних лестниц, на торцах башен на входе и выходе установлены одинаковые барельефы в цвет стен с советской символикой, на диспетчерских башнях на втором этаже – эркеры, на окнах верхней головы – металлические решетки.
Как и весь канал, шлюз функционирует в период с 1 апреля по 27 ноября, зимой камеры необходимо осушать для проведения ремонтных работ.
Но объем грузоперевозок постоянно растет, канал работает с максимальной нагрузкой, и в качестве эксперимента 18 декабря 2022 ледокол «Капитан Демидов» провел по нему зимний караван сухогрузов.
В навигацию 2024 года последний теплоход прошел 10 декабря.
Теперь балка представляет собой цепочку искусственных озер, разграниченных дамбами, на которых расположены шлюзы № 5-9, входящие в Чапурниковскую лестницу Волжского склона.
При их оформлении использовали типовые архитектурные детали в разных сочетаниях, что, с одной стороны, позволяло экономить, с другой – создавать уникальный декор для каждого сооружения.
Пятый шлюз отличает асимметричное расположение внешних лестниц, на торцах башен на входе и выходе установлены одинаковые барельефы в цвет стен с советской символикой, на диспетчерских башнях на втором этаже – эркеры, на окнах верхней головы – металлические решетки.
Как и весь канал, шлюз функционирует в период с 1 апреля по 27 ноября, зимой камеры необходимо осушать для проведения ремонтных работ.
Но объем грузоперевозок постоянно растет, канал работает с максимальной нагрузкой, и в качестве эксперимента 18 декабря 2022 ледокол «Капитан Демидов» провел по нему зимний караван сухогрузов.
В навигацию 2024 года последний теплоход прошел 10 декабря.
Достопримечательности по пути следования с пуш-уведомлениями и указанием борта.
Скачать приложение
